NAJWAŻNIEJSZE CECHY SILNIKA
- 4-cylindrowy, 4-suwowy silnik w układzie przeciwsobnym (bokser)
- Chłodzenie mieszane: cieczą (głowice) oraz powietrzem (cylindry)
- Elektroniczny wtrysk paliwa (EFI)
- Podwójny, cyfrowy układ zapłonu (zwiększone bezpieczeństwo)
- Podwójne jednostki sterujące silnika (ECU)
- Wydajny alternator o mocy 1,2 kW
- Wysoka niezawodność i stabilna praca
PARAMETRY TECHNICZNE
- Pojemność skokowa: 1352 cm³
- Wymiary: 630 × 580 × 425 mm
- Masa sucha: 64,9 kg / 143,1 lb
- Moc maksymalna: 73,5 kW przy 5800 obr./min
- Moc ciągła maksymalna: 69 kW przy 5500 obr./min
- Stosunek mocy do masy: 1,13 kW/kg
- Stopień sprężania: 11:1
- Rozruch: elektryczny
- Zapłon: cyfrowy, podwójny
- Zasilanie paliwem: elektroniczny wtrysk paliwa (EFI)
- Rodzaj paliwa: benzyna Pb95
- Chłodzenie: cieczowo-powietrzne (głowice cieczą, cylindry powietrzem)
- TBO (czas między remontami): 2000 godzin
